一、一般劃定:
1、翻車機(jī)司機(jī)必需經(jīng)由專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),考試合格,持有效合格證方準(zhǔn)上崗操縱。
2、翻車機(jī)司機(jī)必需認(rèn)識(shí)本設(shè)備的機(jī)能、結(jié)構(gòu)原理,應(yīng)會(huì)一般性的維修、保養(yǎng)和故障處理。
3、嚴(yán)格執(zhí)行操縱規(guī)程、交接班軌制。
二、開機(jī)前應(yīng)空運(yùn)轉(zhuǎn)具體檢查:
1、設(shè)備各部位的零部件是否齊全、緊固。
2、操作機(jī)構(gòu)及閉鎖裝置是否靈活、可靠、正確。
3、主、付軸的傾斜方向應(yīng)一致,機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無顯著的跳動(dòng),運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),無異響。
4、兩側(cè)制動(dòng)閘是否同時(shí)制動(dòng),制動(dòng)是否正確,不得過位,制動(dòng)時(shí)大滾圈與主動(dòng)輪應(yīng)有1-3mm的間隙。
5、各部位潤滑是否良好。
6、翻籠內(nèi)的軌面與外軌要保持平、直,兩軌的高低差和中央差不得超過5mm,外滾圈與主動(dòng)托輪不得有滑動(dòng)現(xiàn)象,大滾圈無變形及嚴(yán)峻磨損現(xiàn)象。
7、阻車器動(dòng)作靈活可靠,不得有嚴(yán)峻擦傷及變形,翻籠尚未落正,阻車器不得開放。
8、噴霧裝置是否完整、可靠。
三、開車前必需和翻籠倉口相關(guān)工作職員取得聯(lián)系。
四、礦車推入翻籠中央位置停穩(wěn)后,再操縱制動(dòng)閘。
五、電念頭啟動(dòng)后,用腳踏制動(dòng)閘來控制,除無煤或停機(jī)檢查時(shí)間,電念頭不要停,嚴(yán)禁停機(jī)后制動(dòng)閘脫鉤,阻車器未閉合不得開動(dòng)。
六、運(yùn)轉(zhuǎn)中隨時(shí)監(jiān)督、檢查電念頭,減速機(jī)油溫不得超過60℃,滑動(dòng)軸承溫度不得超過60℃,動(dòng)彈軸承溫度不超過65℃,如發(fā)現(xiàn)不正常的聲音或氣息,應(yīng)及時(shí)停機(jī)處理,操縱職員無法處理時(shí),應(yīng)向隊(duì)上匯報(bào),組織職員處理。
七、如發(fā)現(xiàn)設(shè)備損壞,操縱機(jī)構(gòu)失靈,應(yīng)立刻停機(jī)處理。
八、開機(jī)后,翻籠前后兩車四周禁止有人。
九、減速機(jī)的油量要充足、適當(dāng),油質(zhì)清潔,密封良好,不得漏油。
十、礦車在運(yùn)行中,不答應(yīng)摘環(huán)及連環(huán)。
十一、放工時(shí),搞好產(chǎn)業(yè)衛(wèi)生,嚴(yán)格執(zhí)行交接班軌制,并當(dāng)真填寫相關(guān)記實(shí)。
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